إلى متى الباصات ,,

احترق باص دائري جنوبي وتفحم بالكامل أثناء نزوله إلى ساحة الجامعة - جانب حديقة الفرقان - وهرع جميع ركابه الى النزول في وسط الشارع في جو من الفزع والرعب

وقال محمد عفر ـ أحد ركاب الباص - لـ يوميّات حلب "تنبهت الى صوت كنطكة ورأيت شرارة من تحت الواجهة بالقرب من المحرك وبدأت النيران بالتطاير فقام السائق بايقاف الباص وهرعنا بالنزول الى الشارع"

وأضاف "كان عدد الركاب حوالي 15 راكب بينهم طفلين وامرأة تمكنوا جمعيهم من النزول والخروج بسلام من الباص "

وعقب عماد –شاهد عيان – "الدخان بدأ يتصاعد بشكل تدريجي ومن ثم اندلعت النيران في واجهة الباص وانتشرت في كل أجزائه مما هدد بانفجار خزان المازوت لولا جهود رجال الإطفاء في السيطرة على النيران وتحجيمها "

ورجح أحد رجال الاطفاء بأن " الحرارة المرتفعة للمركبة أو تسرب في المازوت قد تكون سبب اندلاع الشرارة الأولى للحريق "
وقال خليل خضور – دورية المرور التي تواجدت في المنطقة- "بأنهم قاموا على الفور بتحويل الطريق لفترة لا تقل عن ربع ساعة من أجل إعطاء فرق الاطفاء أريحية لهم بالعمل "

وصرح الرائد محمد الشيخ –معاون مدير فوج اطفاء حلب- لـ يوميات حلب " تعاون المواطن شيء أساسي لدينا قانون السير الجديد الذي يشدد على أهمية فحص وسائل السلامة ووجود الطفاية وتعامل السائق معها للسيطرة على الحريق وهو صغير قبل أن يتطور الأمر وتنتشر النيران ويصعب السيطرة عليها "

يذكر بأن الحالة الفنية لأغلب باصات خط الدائري الجنوبي تعد دون المستوى المطلوب بسبب كثرة أعطالها وقدم آلياتها .

وأشارت مديرية النقل أسابقاً إلى أن لديها خطة تدريجية لإلغاء الباصات القديمة - ومنها باصات الدائري الجنوبي